На фоне заверений в дружбе, казахстанские власти продолжают то ли испытывать Россию на прочность, то ли провоцировать её на встречные шаги, которые можно будет использовать в качестве предлога для дистанцирования Нур-Султана от ЕАЭС или ОДКБ. В полной мере об этом свидетельствует и сложившаяся к настоящему времени ситуация с российскими автоперевозчиками грузов и с автоперевозками внешнеторговых грузов РФ через Казахстан.
Армения пытается быть честным и надежным партнером как для России, так и для западных стран. Н. Пашинян не отрицает, что ситуация для страны и правительства достаточно чувствительная, но «мы стараемся быть прямым, честным и надежным партнером для России, наших европейских и западных партнеров, наших соседей»..
До полной блокады эксклава, конечно, еще далеко, но она уже не кажется абсолютно невозможной. Реакция Москвы на нынешние провокации Запада будет определяться тем, как далеко они могут зайти. эффективное проведение спецоперации на Украине ослабит желание НАТО вступать в конфронтацию с Москвой.
Недавний визит в Нью-Дели министра иностранных дел Ирана Хоссейна Амир Абдоллахиана (8-11 июня) следует рассматривать как важный шаг на пути «перезагрузки» двусторонних отношений с учётом меняющейся региональной обстановки и глобального соотношения сил. Попытки Запада «изолировать» Москву побуждают её к радикальному пересмотру отношений со странами Ближнего Востока и Южной Азии, склонными всё менее оглядываться на окрики из-за океана.
Литва приняла решение с 18 июня прекратить транзит некоторых видов товаров из санкционного списка ЕС по железным дорогам. Транзит остановлен. Теперь политики и политологи заняты размышлениями о том, чем Москва может ответить на транспортную блокаду одного из субъектов Российской Федерации – Калининградской области.
Новоизбранный президент Южной Осетии Алан Гаглоев на днях приостановил на неопределённый срок действие указа бывшего главы РЮО Анатолия Бибилова о проведении 17 июля с.г. референдума по вхождению республики в состав России. Поручение Владимира Путина рассмотреть возможность строительства железнодорожного сообщения по линии Алагир – Цхинвал пока лежит без движения.
Иран предлагал Турции создать совместный комитет, чтобы гарантировать, что строительство плотины на Араксе не окажет негативного воздействия на поставки воды в ИРИ. Позицию Тегерана поддерживает и Ереван. Очевидно, что гидротехнические проекты Турции угрожают Южному Кавказу бедствиями и потрясениями.
В настоящее время на ирано-армянской границе действуют СЭЗ Арас и Мегри, однако значимых стратегических успехов они пока не демонстрируют. Отчасти проблема заключается в недостаточной интеграции Ирана в структуры ЕАЭС. Расширение взаимодействия Тегерана с организацией может способствовать успехам названных СЭЗ.
Казахстанская сторона укрепляет транзитное и, в целом, экономическое взаимодействие со странами Прибалтики, выступающими в авангарде антироссийской (и антикитайской) истерии Запада. Внешнеэкономическая многовекторность центральноазиатской республики, предполагающая транзитный обход российской территории, вполне созвучна актуальным тенденциям её внешнеполитического курса.
В рамках «многовекторного» внешнеполитического курса, в Нур-Султане похоже, берут верх настроения в пользу максимального учёта позиции западных партнёров в диалоге с Москвой. Примеров, ставящих бодрые официальные заявления о российско-казахстанском стратегическом союзничестве, более чем достаточно.
