Турция – Северный Кавказ: куда ведёт «мягкая сила» наследников Блистательной Порты?

5 августа в «молодёжном центре» стамбульского района Ускюдар прошла «международная конференция», посвящённая «перспективам образования независимого государства черкесского народа», организованная созданной в 2023 г. НПО «Совет объединённой Черкесии». Выступления участников мероприятия свидетельствуют о сохранении ими надежд на дальнейшее муссирование темы «геноцида черкесов» при помощи поддерживающих Киев западных стран.

Что стоит за ростом напряжённости в регионе армяно-азербайджанского конфликта?

Эскалация противостояния вокруг Нагорного Карабаха и по линии соприкосновения между Азербайджаном и Арменией набирает обороты с начала месяца. Стороны стягивают к границе под предлогом разрастания конфликта дополнительные подразделения. Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов уже заявил, что у Баку есть план «Б» на случай отказа армян открыть Зангезурский коридор.

Начало XIX века – период наивысшего могущества России

В Общественной палате РФ 29 августа с.г. состоялся круглый стол «Первая Отечественная. Русское общество и нашествие Наполеона». Модератором выступила член Комиссии ОП РФ по просвещению и воспитанию, президент Фонда исторической перспективы, доктор исторических наук Наталия Нарочницкая.

«Пятидневная война» между Грузией и Россией: некоторые выводы и уроки 15 лет спустя

15 лет назад, 8 августа 2008 года, режим Михаила Саакашвили развязал скоротечный, однако весьма ожесточённый конфликт, завершившийся разгромом грузинской армии. Прагматичная позиция правительства Гарибашвили после начала СВО на Украине в немалой степени обусловлена событиями «пятидневной войны» 2008 года.

Азербайджан – ШОС: перспективы взаимодействия в региональном контексте

Пока Азербайджан является партнёром ШОС по диалогу. В 2016 году был подписан меморандум, отражающий приоритетные направления взаимодействия, включая борьбу с экстремизмом и сепаратизмом, обеспечение региональной безопасности и стабильности. Государства-члены ШОС активно рассматривают вопрос о получении Баку и Ереваном статуса наблюдателя.

Россия – Иран: насколько глубоки разногласия?

По мнению иранских авторов, российская сторона поддерживает Объединённые Арабские Эмираты в давней тяжбе за небольшие острова у входа в Ормузский пролив. Подобного рода осложнение – далеко не первое и не единственное: к примеру, иранские эксперты критикуют Москву за потворство азербайджано-турецкой идее «Зангезурского коридора» через Южные районы Армении. Динамичные региональные балансы и далее будут пребывать в фокусе внимания заинтересованных сторон.

Транспортные изъяны Юга России: геополитические риски усиливаются

Новые вызовы и угрозы, с которыми сталкивается Российская Федерация в ходе специальной военной операции на Украине, предъявляют повышенные требования к связности и устойчивости функционирования железнодорожной сети по всей территории страны. Однако транспортная связность регионов Юга России и прикаспийских областей и Поволжья оставляет желать лучшего.

Южный Кавказ может превратиться в Дикое Поле

Полное «отуречивание» вооружённых сил Азербайджана, на чем не первый год работают в Баку инструкторы как из Анкары, так и из стран НАТО, стало объективным фактом. А встраивание Азербайджана в структуры и программы НАТО идет полным ходом и является стратегической целью Госдепа США. Инфраструктура НАТО уже появилась и в Армении. Под внедрение военных стандартов Альянса сформирован учебный центр и создаётся объединенная Военная академия. Группа будущих руководителей создаваемой в Армении Службы внешней разведки проходит обучение в Лэнгли.

«Черкесская карта» – до и после начала СВО на Украине

Режим Зеленского, тянущий Украину в ЕС и НАТО буквально «за волосы», не ленится разыгрывать против России старое оружие Запада – краплёную «черкесскую карту». Летом прошлого года к Киеву притулился целый комбат «Черкесского добровольческого батальона» Ибрагим Яганов. В 2020 году именно черкесские труженики гуманитарной сферы одними из первых выступили против внесения в Конституцию Россию ряда положений.

Железная дорога Гюмри – Батуми: возникнет ли китайский интерес?

22 мая пресс-служба Министерства экономики Армении объявила об успешном запуске транзитного маршрута транспортировки грузов в Россию через грузинский порт Батуми. Можно предположить, что по мере устойчивого функционирования морского маршрута может возникнуть интерес и у о давнем проекте строительства кратчайшей железной дороги между Батумском портом и Арменией по линии Гюмри – Ахалкалаки – Вале – Кеда – Батуми.