«Многовекторность» по-африкански: к вопросу об отмене Суданом военного соглашения с Россией

Неустойчивые и переменчивые африканские «правительства», каждое из которых отвергает обязательства предшественника, как и в советские времена, стремятся эксплуатировать идею небезвозмездной «дружбы» с Москвой едва ли не исключительно получения экономических и политических и экономических преференций от Запада. А с некоторых пор – ещё и от «китайских товарищей».

Союз аравийских монархий и крах советской «нефтяной экспансии»

40 лет назад, 25 мая 1981 года, в Эр-Рияде был подписан договор о создании Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), в составе которого ныне – Бахрейн, Катар, Оман, Кувейт, Саудовская Аравия и Объединённые Арабские Эмираты. ССАГПЗ совместно с Западом максимально успешно использовали и нефтеэкспортную, и афганскую политику Москвы для ускорения разрушительных процессов в Советском Союзе.

Кому на пользу казахстанская многовекторность?

В июле 2021 года Республика Казахстан планирует провести на своей территории очередные военные учения «Степной орёл» с участием войск США, Великобритании и Канады. С участием американских и британских инструкторов в Казахстане действуют центры военной подготовки национальных вооруженных сил. На 26 мая в Алматы запланированы межведомственные российско-казахстанские консультации по вопросам биобезопасности.

Арабская нефть для Израиля – фактор продолжения войны в Палестине?

21 октября 2020 г. в Абу-Даби было подписано соглашение ОАЭ с Израилем о поставках и транзите эмиратской нефти. Нефть ОАЭ, Бахрейна и, возможно, Омана уже не первый год транспортируется в Европу по нефтепроводу Эйлат –Ашдод / Ашкелон. «Прагматизм» многих арабских и мусульманских стран, является немаловажным фактором уверенной политики израильских властей по силовому подавлению национального движения палестинских арабов.

Климатический саммит «имени Байдена» и необратимость экологической повестки

«Гибридная война», открыто ведущаяся Западом против Москвы и Пекина, предполагает также весомую «экологическую» составляющую, прямо увязанную на экономическое и политическое противоборство. Немаловажное значение имеют и интересы глобальных корпораций, заинтересованных в более дешёвом сырье. Ущерб от введения углеродного налога для российских экспортеров может превысить 3 миллиарда евро в год.

«Суэцкий инцидент» и альтернативные маршруты нефтяного экспорта

C начала апреля многие «нефтяные» страны Аравийского полуострова ведут неофициальные консультации с Турцией, Ливаном, Сирией, Израилем и Иорданией о полноценном использовании действующих трубопроводов и о создании новых линий. Формирование новой нефтетранзитной системы на Ближнем и Среднем Востоке в состоянии понизить градус региональных противоречий.

Вокруг сирийской нефти

Обстановка вокруг сирийской нефти продолжает нагнетаться. Видимо, после завершения очистки провинции Идлиб от террористов Дамаск встанет перед необходимостью решения «курдского вопроса» вместе с проблемой разграбления сирийских национальных богатств американскими хозяевами курдов.

Кому выгоден проект «Аккую»

Остаётся надеяться, что АЭС на юге Турции не превратится, как прогнозируют некоторые скептики, в долгострой за деньги российского бюджета. В случае чёткого следования заявленным намерениям и планам, «флагманский» проект «Аккую» станет подлинной «историей успеха», а сотрудничество в энергетической сфере получит новое измерение.

Южный Кавказ – Каспий: реальны ли «транзитные войны»?

Транспортные и логистические связи налаживаются и восстанавливаются в регионе не только по линии «Запад – Восток», но и по линии «Север – Юг». Долгосрочным следствием перемирия между Арменией и Азербайджаном от 9 ноября может стать разблокировка транспортного сообщения между ними – возобновление движения через Сюникскую область Армении в Нахичевань и Ереван. Открытие Мегринского коридора в Иран теоретически позволит наладить прямое сообщение на промежутке от Персидского залива до Северного Ледовитого океана.

Судан: отчего американские военные корабли зачастили к берегам Красного моря?

В декабре 2020 года Москва и Хартум подписали Соглашение о создании на территории Республики Судан пункта материально-технического обеспечения (МТО) Военно-Морского Флота РФ. Африка и Индийский океан нужны России не сами по себе, а прежде всего – с целью расширения возможностей по сдерживанию противника, не скрывающего своих экспансионистских устремлений.