7 июля министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу обратился к участникам прошедшей в Вильнюсе четвёртой международной конференции «по вопросам реформ на Украине». Выразив поддержку и солидарность Киеву на пути этих самых реформ, глава турецкой дипломатии заявил, что его страна желает видеть сильную Украину, способную, опираясь на «решительную поддержку народа», отстоять свой суверенитет и территориальную целостность. Только благодаря успешным реформам станет возможным решение кризисов вокруг Донбасса и Крыма, заявил Мевлют-бей, поздравив Верховную Раду администрацию президента Зеленского с наделением крымских татар статусом «коренного народа»: по мнению министра, такой шаг находится в русле усилий украинцев по «воссоединению с евроатлантической семьей». При этом важным фактором «реформ» является их непрерывный характер, чему в Анкаре готовы всемерно способствовать – в частности, взяв на себя труды по проведению одной из будущих конференций, которых, судя по всему, предстоит ещё немало. Напомним, предыдущие мероприятия по (идущему полным ходом) «реформированию» Украины на антироссийский лад проводились в Лондоне в 2017 году, в Копенгагене в 2018 году и в Торонто в 2019 году. И вот теперь, после Вильнюса – на очереди Анкара или Стамбул…
Упоминание главой турецкой дипломатии «крымско-татарского вопроса» выглядит вполне симптоматично, полностью соответствуя этнически и отчасти конфессионально ориентированной экспансии на постсоветском (и не только) пространстве. Непризнание референдума 2014 года о воссоединении Крыма и Севастополя с Россией – «альфа и омега» турецкой политики в регионе, равно как и поддержка радикальной части крымско-татарского национального движения, включая активистов запрещённого в России «меджлиса». Турецкие фирмы активно строят в Херсонской области жильё для переселенцев из Крыма, перебравшихся на Украину после 2014 года, а в рамках турецкой «мягкой силы» поддерживаются структуры, не скрывающие, в стремлении отыграть время вспять, своих достаточно радикальных подходов.
Пытаясь оспорить российскую принадлежность региона, в Киеве при поддержке западных кураторов в октябре 2020 года в Киеве объявили о создании так называемой «Крымской платформы», являющейся, по словам министра иностранных дел Дмитрия Кулебы, «политическим оружием» на пути так называемой «деоккупации полуострова». Турция стала одной из первых стран, высказавшихся в поддержку этой деструктивной идеи, первый саммит которой намечен на 23 августа в Киеве, однако конкретный уровень представительства Анкары пока неизвестен. Очевидно, приезд в Киев (на что там, очевидно, очень надеются) главы турецкого государства стал бы откровенным вызовом Москве.
Военно-техническое сотрудничество двух стран, включая приобретение Киевом широко разрекламированных турецких беспилотников Bayraktar TB-2, берет начало во времена президентства Петра Порошенко и активно развивается при его преемнике Владимире Зеленском. В частности, в ноябре 2020 года командующий ВСУ Руслан Хомчак заявил о планируемых новых приобретениях «Байрактаров», оснащённых интеллектуальной начинкой производства компании Roketsan. В ходе недавних скандальных учений на Чёрном море Sea Breeze 2021 эти машины уже были задействованы в арсенале украинской армии. По словам главнокомандующего ВМСУ А. Неижпапы, беспилотные ударные комплексы будут использоваться в Чёрном и Азовском морях – как надводными силами, так и подразделениями морской пехоты. Далее, в 2018-2020 гг. для ударных беспилотников класса Akinci Киев поставил 12 турбовинтовых двигателей АИ-450. Ведущий турецкий производитель беспилотников, Baykar Makina создал с «Укрспецэкспортом» совместное предприятие «Черноморский щит» с перспективой выпуска до 48 «Байрактаров» как для украинской армии, так и на экспорт. Прорабатывается и вопрос о создании «совместного» ударного беспилотника общей массой около 5,5 тонн с боевой нагрузкой не менее одной тонны при максимальной скорости 900 километров в час способности подниматься выше 12 километров, оснащенного турбореактивным двигателем АИ-25ТЛ производства запорожской фирмы «Ивченко-прогресс». Кроме того, 14 декабря министр обороны Украины Андрей Таран подписал с главой Директората оборонной промышленности Исмаилом Демиром соглашение о передаче технологий на производство корветов и тех же ударных беспилотных авиационных комплексов. Наконец, занимающаяся проектом создания тяжёлого ударного тяжёлого вертолета класса T929 (Atak 2) компания Turkish Aerospace Industries согласно недавно подписанному контракту получит двигатели едва не ушедшего китайцам запорожского предприятия «Мотор Сич». Поставка первых двух агрегатов запланирована на сентябрь 2022 года. Периодически стороны обсуждают даже гипотетические совместные космические проекты, призванные, прежде всего, укрепить технологическое лидерство и престиж ближневосточной страны. А в июне, по итогам пятого заседания двусторонней рабочей группы по энергетике, стало известно о планах поставок на Украину из Турции сжиженного природного газа.
Всё это свидетельствует о стремлении наследников «Блистательной Порты», по максимуму используя остаточные возможности ВПК бывшей Украинской ССР, навязать Киеву выгодные им форматы сотрудничества. Москве же предлагается внешнеполитический «торг» на собственных условиях, при последовательном повышении ставок региональной эскалации. Достаточно отчётливо это проявилось в минувшем апреле, на пике напряжённости вокруг Донбасса, когда министр иностранных дел России Сергей Лавров был вынужден предостеречь турецких партнёров от огульной поддержки безрассудных милитаристских настроений официального Киева. Массированная переброска войск к Донецку и Луганску совпала по времени с визитом Зеленского в Стамбул, где он поучаствовал в очередном заседании двустороннего Совета стратегического сотрудничества высокого уровня. Примерно в это же время стало известно о первом боевом применении на Донбассе поступивших на вооружение беспилотников Bayraktar, приведшем к человеческим жертвам. Осенью 2020 года украинские военные в ходе ряда учений (в том числе – на подконтрольной им части Донбасса) отрабатывали наступательные действия в условиях сильно урбанизированной местности, в условиях применения противником средств радиоэлектронной борьбы и тяжёлой бронетехники. Едва ли случайным совпадением в этой связи стала информация одного из российских Telegram-каналов о прибытии под Мариуполь 150 турецких военнослужащих, экипировка которых соответствовала подразделениям сил специального назначения. По итогам недавнего визита в Киев делегации Сухопутных войск Турции военный атташе Дж. Чевик подтвердил заинтересованность своего ведомства в привлечении инструкторов для подготовки ВСУ. При этом в Киеве заверяют, что «боевое братство» двух стран крепнет не по дням, а по часам, и стороны уже договорились о проведении на украинской территории совместных учений. Впрочем, по мнению ряда наблюдателей, едва ли «меметчики» пойдут на авантюру с «лобовым» столкновением с Россией из-за Украины, оказав Киеву поддержку аналогичную той, которую получил Баку в ходе осенней войны 2020 года за Нагорный Карабах.
12 апреля российские власти объявили о прекращении на полтора месяца регулярных и чартерных рейсов в Турцию из-за опасений санитарно-эпидемиологического характера. Несмотря на некоторое снижение напряжённости, очевидно, что в Анкаре и далее будут подогревать «контролируемую» напряжённость, руководствуясь при этом как собственными интересами, так и демонстрируя Вашингтону и Лондону собственную значимость в качестве регионального «оператора». Месяц назад Украина и Турция договорились о проведении в Черном море совместных учений «по проведению поисково-спасательных операций», а также о возобновлении практики «дружественных заходов» кораблей. А значит, можно предположить дальнейшие серьёзные перегрузки российско-турецкого диалога, в то время как патронируемые Анкарой украинские «реформы» с неизбежностью будут ставить перед российским флотом, силами ПВО и берегового охранения Азово-Черноморского побережья новые, возможно – нестандартные задачи.
Андрей Арешев, по материалам: ИнфоШОС