Авторы
Воскресенье, 01 Февраля 2026
  • О проекте
  • Авторы
  • Наши доклады
  • Интервью

4_Blue_logo_on_transparent_1024_1.png

4_Blue_logo_on_transparent_1024_1.png

  • Геополитика
  • Конфликты
  • Вооружение
  • Цветные революции
  • История
  • Информационное противоборство
  • Точка зрения
  • События и комментарии
  • Наши доклады
  • Интервью
Главная
Авторы

Адиль Торманов

Азер Махмудов

Александр Ашуров

Александр Григорьев

Александр Крылов

Алексей Балиев

Алексей Чичкин

Алеся Милорадович

Альберт Григорян

Андрей Арешев

Арман Гукасян

Армен Айрапетян

Борис Дашко

Владимир Петров

Владимир Прохватилов

Владислав Гулевич

Давид Петросян

Дмитрий Нефёдов

Ермек Алтынбаев

Ермолай Тайчибеков

Иван Сергеев

Иван Сидоров

Игорь Латунский

Капитолина Корнеева

Мамед Мустафаев

Михаил Рощин

Наира Акопян

Олег Усик

Ольга Самченко

Павел Беляков

Саркис Мартиросян

Станислав Котёлкин

Тимур Гараев

Тимур Громов

Тирган Баграмян

Яна Амелина



Точка зрения

Точка зрения

Межрегиональные инфраструктурные изъяны множатся и чреваты...

01.02.2026

В минувшем 2025 году ОАО «РЖД» инвестировало в обновление инфраструктуры Северо-Кавказской железной дороги (филиал РЖД) 6,5 млрд рублей, сообщили в пресс-службе СКЖД. Между тем, 2024 году в обновление железнодорожного пути на СКЖД было инвестировано более 11 млрд рублей. Таким образом, по итогам прошлого года этот показатель снизился в 1,7 раза. Комплексное развитие железнодорожной инфраструктуры в Южном, Северо-Кавказском федеральных округах и на Нижней Волге, о чём много говорилось в предшествующий период, к началу текущего года фактически оказалось в стагнации. Все стратегически важные на Юге России и не только, остаются без реализации, и пока нет оснований полагать, что она хотя бы начнётся в текущем году.

Точка зрения

Русский лён: сырьевая база для зарубежной переработки?

25.01.2026

Лён-долгунец выращивают для получения льноволокна и ряда других продуктов, используемых в текстильной, пищевой, химической, строительной, медицинской отраслях. Исторически российская отрасль, лидировавшая в мире по готовой разнообразной продукции, остаётся к настоящему времени преимущественно сырьевым придатком зарубежья.

Точка зрения

Транскаспийский транзит… в никуда?

07.01.2026

Мечты о выходе ТМТМ на высокую степень окупаемости так и остаются мечтами. Пока вообще не ясно, что станет с 12 млрд евро, которые были ранее выделены на проекты по обеспечению коммуникаций в Средней Азии, в дополнение к обязательствам на сумму 10 млрд евро.

Telegram

Яндекс Дзен

dzen-vpa.jpg

ВКонтакте

Одноклассники


Абхазия Азербайджан Азиатско-Тихоокеанский регион Арктика Армения Африка безопасность Ближний Восток Венесуэла вооружения Гренландия Греция Грузия Дания дипломатия Европейский союз Зангезурский коридор Израиль империализм информационная война Иран Йемен Кавказ Казахстан Карибы Кипр Китай колониализм кризис Латинская Америка мягкая сила национализм НПО ОАЭ Пакистан политика пропаганда протесты Россия Саудовская Аравия Сирия Средиземноморье США терроризм транспорт Турция учения Центральная Азия экономика энергетика



О нас

4_Grayscale_logo_on_transparent_256_footer.png

Интернет-журнал "Военно-политическая аналитика" ориентирован на широкую аудиторию экспертов, политологов, политических консультантов, журналистов, а также всех тех, кто интересуется современными международными политическими процессами и хотят быть в курсе последних тенденций и событий в мире геополитики и безопасности.

Последние новости

  • Межрегиональные инфраструктурные изъяны множатся и чреваты...
  • Турецкая «мягкая сила» в Центральной Азии: достижения и проблемы
  • «Большая игра»: с помощью беглых «правозащитников» Запад шатает Центральную Азию

Регионы

  • Россия
  • Кавказ
  • Ближний Восток
  • Центральная Азия
  • Балканы
  • Америка
  • Европа

Контакты

info@vpoanalytics.com

© Copyright 2023 Военно-политическая аналитика 16+ · Перепечатка материалов разрешается при условии гиперссылки на сайт "Военно-политическая аналитика"

Точка зрения редакции сайта может не совпадать с точкой зрения авторов статей