Белоруссия создаёт крупный транзитный коридор в юго-восточной Африке

Председатель Сената Зимбабве Мейбл Мемори Чиномона подтвердила недавно в Минске заинтересованность в реализации трёхстороннего портово-коридорного проекта с Беларусью и Мозамбиком. Об этом она заявила СМИ по итогам встречи с Александром Лукашенко 19 февраля с. г.

Речь идёт о реализации трехстороннего проекта с Мозамбиком по комплексной реконструкции морского порта в Бейре (Мозамбикский пролив), «который стал бы точкой опоры на юго-востоке Африки для дальнейшего продвижения белорусских товаров», в чём уверены страны-участницы проекта. В этом контексте обсуждалась возможность восстановления регулярного железнодорожного сообщения между Зимбабве и Мозамбиком. Как подчеркнула Мейбл Мемори Чиномона, президент Беларуси «выразил большую заинтересованность в реализации этого проекта в кратчайшие сроки. У нас есть уверенность, что это так и будет, потому что наш президент Эммерсон Мнангагва также в этом заинтересован», – пояснила глава Сената Зимбабве.

Проект планируется реализовать к началу 2028 года, его основные параметры разработаны (с участием экспертов Мозамбика) к началу 2026 года.

Мейбл Мемори Чиномона также поблагодарила Беларусь за помощь Зимбабве в механизации сельского хозяйства, что «позволило стране собрать рекордный урожай пшеницы, ряда других сельхозкультур и, тем самым, обеспечить свою продовольственную безопасность».

Президент Беларуси Александр Лукашенко, в свою очередь, подробно разъяснил, точнее повторил главе Сената Зимбабве значимость такого проекта: «...Я вернулся к старому тезису, который мы обсуждали с вашим Президентом (2024 г. в Хараре и Минске. – Прим. ВПА). Нам очень нужна точка опоры на побережье Африканского континента – на юго-востоке. Это значит, что мы вместе должны поработать с Зимбабве над строительством порта в вашем соседнем государстве – Мозамбике. Если бы мы осуществили вместе с Мозамбиком и Зимбабве эту идею, а в данном случае мы можем это сделать и восстановить железнодорожное сообщение через вашего соседа (там небольшое расстояние) в Зимбабве, то ваша страна стала бы хорошим хабом на юге Африке для товаров, нужной продукции не только из Беларуси, но и для товаров других государств. Думаю, прежде всего России».

Предложение наладить транспортно-логистические цепочки с задействованием мозамбикского порта Бейра озвучил на встрече с коллегой из Мозамбика Жозе Матеушем Муарией Катупхой (посол в РФ) посол Белоруссии Дмитрий Крутой ещё 10 марта 2023 года. «Принимая во внимание роль мозамбикского порта Бейра в торговых путях всего региона», – уточнил Д. Крутой. Белорусский посол предложил Ж. Катупхе рассмотреть возможность запуска ряда совместных проектов, прежде всего инфраструктурных, при участии России.

Мозамбикский дипломат «согласился с предложениями белорусской стороны, которые могут поспособствовать существенному оживлению торгово-экономических связей» двух стран. А также заверил коллегу в заинтересованности Мозамбика в упомянутом транзитном проекте и в дальнейших поставках белорусских товаров – особенно сельхозтехники, агропромышленных технологий, химических удобрений, лекарств, молочной продукции».

Мозамбик с Зимбабве входят в Сообщество Южной Африки, наряду с 13-ю другими странами региона. Между ними действует режим свободной торговли. Причем все они входят в реестр развивающихся стран, пользующихся правом беспошлинного экспорта в страны ЕАЭС. Аналогичная льгота в регионе имеется у стран ЕАЭС.

По имеющейся информации, российские эксперты участвуют в доработке проекта транзитного порта в Бейре; совместно экспертами Мозамбика, Зимбабве, Белоруссии и РФ дорабатывается проект нефтепровода (примерно 400 км) из Бейры в Зимбабве и соседнюю Малави. Кроме того, Хараре и Минск предлагают провести в текущем году переговоры упомянутого Сообщества с ЕАЭС о зоне свободной торговли (ЗСТ): ЮАР, Ботсвана, Мозамбик, Лесото и Эсватини это предложение уже поддержали; в ЕЭК поддержали организацию консультаций для последующих переговоров по этой ЗСТ.

Алексей Балиев
Фото: БелТА