На днях Индонезия – один из индустриальных «драконов» Азии – вступила в БРИКС. Решение было принято в первой декаде января с.г. единогласно всеми странами-участницами межгосударственного объединения. В то же самое время Россия, ЕАЭС и Индонезия провели последний раунд переговоров о взаимной зоне свободной торговли, и на I квартал текущего года состоится подписание соответствующего соглашения.
Кроме того, в соответствии с предложением правительства в Бангкоке, вскоре должны начаться переговоры об аналогичной зоне с другим индустриальным «драконом» Азии – Таиландом, с 2025 года пребывающим в статусе партнёра БРИКС (его вступление в эту группу запланировано с 2026 года).
Таким образом, всё явственнее проявляет себя стратегическая тенденция в международной экономике и геополитике: Евразийский союз и БРИКС формируют общее экономическое пространство, основанное на политическом и экономическом равноправии стран-участниц и на противодействии неоколониализму коллективного Запада.
В ходе Восточного экономического форума в конце 2023 г. замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вольвач выступил за договорную основу экономических взаимоотношений ЕАЭС и БРИКС, что было одобрено делегациями всех государств-участников.
Как заявил журналистам в конце декабря 2024 г. посол Индонезии в Москве Хосе Антонио Морато Тавареш, «стороны провели в Москве и Джакарте с середины 2023 г. пять раундов переговоров по зоне свободной торговли с РФ-ЕАЭС и вышли на подписание взаимовыгодного соглашения». По оценке дипломата, такой документ позволит «более активно развивать наши экономические взаимосвязи на долгосрочной основе, в том числе в сфере капиталовложений в экономику Индонезии».В экономических отношениях с Таиландом и Индонезией и весьма важно то, что, в отличие от стран Запада, эти государства Юго-Восточной Азии, как и другие развивающиеся страны, заинтересованы в поставках из России / ЕАЭС не столько сырья, сколько готовых промышленных товаров, разнообразного оборудования, транспортных средств и другой высокотехнологичной продукции. И вполне логично, что за таким торговым обменом неизбежно тянутся капиталовложения в промышленные, энергетические, железнодорожные, агропромышленные проекты. Здесь кроется качественное отличие от колониальных подходов Запада, предоставляющего, к примеру, кредиты под сверхвысокие проценты под обязательства кредитуемых стран закупать промышленную продукцию у конкретных ТНК (разумеется, по высоким ценам). В то же самое время свои товары развивающиеся страны, по навязываемым им контрактам, обязаны поставлять на Запад по заниженным ценам. По оценкам индонезийских и таиландских СМИ, потери этих двух крупных стран ЮВА от неоколониальной политики Запада ежегодно достигают до 15% валового внутреннего продукта каждой них. Ущербность подобного неэквивалентного (это если выражаться мягко) очевидна для любого не ангажированного специалиста…
Взаимная торговля РФ и Белоруссии с Индонезией и Таиландом с начала 2020-х растёт год от года. В поставках в эти страны Юго-Восточной Азии преобладают разнообразные промышленные товары, нефтепродукты, грузовые авто, химические удобрения, зерновые и продукты их переработки, молочные изделия. Ассортимент встречных поставок тоже весьма широкий: это не только товары тропического земледелия (кофе, какао, натуральный каучук, фрукты), рис и рыбные консервы, но и продукты нефтегазохимии, оловянная руда, автозапчасти, электротехнические, текстильные изделия. Зона свободной торговли (ЗСТ) предусматривает, что включаемые в неё взаимно поставляемые товары освобождаются от экспортно-импортных пошлин при отсутствии ограничений по объему взаимных поставок.
Такие условия торговли, естественно, выгодны обеим сторонам. По имеющейся информации, в ЗСТ с Индонезией и Таиландом будет включено не менее 70 процентов всего товарного ассортимента в торговле РФ / ЕАЭС с этими странами. К началу 2030-х годов весь этот ассортимент предполагается включить в зону свободной торговли.
В плане инвестиционного сотрудничества подготовлены и частично уже реализуются ряд совместных проектов, среди которых можно отметить нефтеперерабатывающий комплекс в Тубане (на Яве), являющийся совместным проектом «Роснефти» и индонезийской «Pertamina». Около трети объема продукции данного комплекса будет поставляться в РФ. Кроме того, проект атомной электростанции в Нусантаре (на острове Борнео) планируется реализовывать с инвестиционно-технологическим участием «Росатома». Отметим также проект железной дороги примерно в 300 км на юге того же Борнео с возможным участием ОАО «РЖД», предназначенный для освоения близлежащих запасов руд цветных металлов. С началом добычи, часть продукции предполагаемого производственно-технического комплекса планируется поставлять в Россию (сроки освоения, объемы добычи и экспорта в настоящее время уточняются).
Схожие тенденции имеются в экономических взаимосвязях с Таиландом. Как отмечает посол России в этой стране Евгений Томихин, заключение соглашения по зоне свободной торговли возможно в текущем году «уже потому, что Таиланд и Россия к началу 2025 года выстроили успешное сотрудничество в стратегических направлениях: прежде всего в энергетике, сельском хозяйстве, морские перевозках». В свою очередь, глава Минэкономразвития Максим Решетников выделяет, в качестве обоюдного инвестиционно-технологического приоритета, совместное производство в РФ комплектующих и запчастей для грузовых и легковых авто: «Мы готовы обсуждать с таиландскими партнерами организацию в середине 2020-х производства автокомпонентов на территории России – взамен выпавших западных поставок», поскольку автомобильная промышленность Таиланда «является одной из сильнейших в мире – в частности, с точки зрения производства автозапчастей».
Данное предложение одобрил министр торговли королевства Чурим Лаксанависит, отметив, что «Россия – один из важнейших деловых партнеров Таиланда. У нас серьезные перспективы в развитии долговременного сотрудничества… например, взаимный товарооборот мы сможем довести вскоре до 10 млрд. долл. в год», против, заметим, 2 млрд. долл. в 2024 году.
Отметим также, что группа российских компаний FESCO (международные морские грузоперевозки) в текущем году организует регулярный маршрут между портом Владивосток и Лаосом – через Таиланд и Вьетнам.
Примечательно и то, что с января с. г. Россия и Индонезия обсуждают варианты развития взаимных расчетов в национальных валютах, что позволит не только ускорить обоюдные взаиморасчёты, но и устранить финансовые потери обеих сторон, поскольку расчеты в долларах и других западных валютах зачастую искажают уровень цен на товары, поставляемые сторонами друг другу. Кроме того, по информации посла РФ в Джакарте Сергея Толченова, «отключение России от SWIFT (система международных расчетов в валютах Запада – в основном в долларах США. – Прим. Ред.) и западные санкции значительно затрудняют финансовые расчеты в американских долларах». Соответственно, необходимы «способы взаимовыгодного использования национальных валют: над этим уже работают российские и индонезийские финансовые институты». Аналогичные переговоры Белоруссии с Индонезией, а также РФ и Белорусии с Таиландом по расчетам в нацвалютах запланированы на первое полугодии с. г.
Таким образом, если учесть действующую с 2019 г. зону свободной торговли РФ-ЕАЭС со страной-партнёром БРИКС Вьетнамом, Россия и Евразийский союз активно выстраивают совместную со странами Юго-Восточной Азии и БРИКС новую систему международных экономических взаимосвязей, отвергая диктат ТНК и неоколониализм Запада.
P.S. Соглашение о зоне свободной торговли между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Индонезией находится у финишной черты, заявил заместитель министра иностранных дел РФ Александр Панкин: «…большая часть документов и так уже согласована. На данном этапе ведется доработка текста, и можно смело сказать, что финишная черта близка». Процесс согласования необходимых документов для заключения соглашения о свободной торговле может занимать большое время и зависит от множества факторов. Помимо государств ЮВА, обсуждаются соглашения о ЗСТ с ОАЭ и Индией. ЕАЭС открыт для новых стран и интеграционных объединений и готов налаживать сотрудничество с ними в сферах, представляющих взаимный интерес, заверил дипломат.
Алексей Балиев