Не исключено, что за оставшееся до парламентских выборов в Армении время в Анкаре будет подписан и мирный договор Баку с Ереваном, и документ о нормализации турецко-армянских отношений, «и это был бы очень серьёзный акт, который оказал бы своё позитивное воздействие как на регион, так и в более широком пространстве». По крайней мере, такой прогноз выдал недавно в эфире пропагандиста Гелы Васадзе депутат милли-меджлиса Азербайджана Расим Мусабеков. Соответствующее предложение прозвучало от Турции, заинтересованной в разблокировании транспортных коммуникаций на Кавказе. Гипотетические армяно-азербайджанское (парафировано в августе 2025 г. в Вашингтоне) и армяно-турецкое соглашения должен будет ратифицировать армянский парламент уже нового созыва, «и если население поддержит своими голосами партию Никола Пашиняна и он сформирует правительство, это будет означать, что на этом документе подписи не только от правительства, но и фактически проголосовавших за это правительство… граждан Армении», – намечает контуры будущего Мусабеков, призывая в то же время не форсировать процесс, развивать его последовательно и постепенно и наполняя конкретными договорённостями.
Издание Eurasianet пишет о вероятном скором открытии армяно-турецкой границы, закрытой Анкарой в апреле 1993 г. на фоне успехов армянских сил за границами бывшей Нагорно-Карабахской автономной области (Кельбаджарская операция). События 2020-2023 гг. привели к радикальному сдвигу региональных балансов, и «в начале 2026 года темпы [армяно-турецкой] нормализации заметно ускорились». В марте авиакомпания Turkish Airlines запустила регулярные рейсы по линии Стамбул – Ереван. Правительства двух стран договорились упростить визовые процедуры. Появились и слухи о том, что прямая сухопутная торговля между Турцией и Арменией (не через территорию Грузии, по которой она шла раньше и идёт сейчас) начнётся в рамках более широкой инициативы США по установлению мира на Кавказе. В декабре 2025 г. агентство Bloomberg сообщило, что Анкара рассматривает возможность полного открытия границы в течение шести месяцев, а высокопоставленные чиновники публично излучали оптимизм, заверяя, что надеются на быстрое развитие событий.
Работы «на земле» также свидетельствуют в пользу возможной нормализации. Армянские власти отремонтировали контрольно-пропускной пункт Маргара, аналогичные шаги предприняли и турецкие власти на пункте пропуска Алиджан. Таким образом, в случае принятия «судьбоносных» политических решений «на земле» будет готово всё или почти всё.
Одним из проектов, нацеленных на разблокирование региональных коммуникаций, как известно, заявлена пресловутая «Дорога Трампа», связывающая основную территорию Азербайджана с Нахичеванской автономией и Турцией через Сюникскую область Армении. Строительство железнодорожной линии Горадиз – Агбенд протяжённостью около 260 км выполнено на 63 %, рассказали на днях СМИ в госкомпании «Азербайджанские железные дороги» (проектные работы выполнены уже на 83 %). В общей сложности в рамках проекта «планируется построить 534 инженерных сооружения и 70 стрелочных переводов. На протяжении пути также будут возведены восемь станций». Участок Горадиз – Агбенд позиционируется как одна из ключевых артерий восстанавливаемого Зангезурского транзитного коридора и т. н. «Срединного коридора», призванного увеличить мощности для грузоперевозок из Китая через страны Центральной Азии, Каспий и Кавказ в Турцию и далее в Европу.
Никол Пашинян не устаёт вещать о т. н. «регионализации» и её ключевой роли в сбалансированной и уравновешивающей внешней политике, главной целью которой является создание не только возможности, но и комфортных условий для жизни Республики Армения в собственной среде без внешней поддержки. В этом плане дальнейшее развитие отношений с Грузией, Исламской Республикой Иран, Турецкой Республикой и Азербайджанский Республикой имеет большое значение, и партия «Гражданский договор» будет следовать этим путём.
В то же время о роли далёкой Америки, основательно завязшей на Ближнем Востоке, в реализации проекта «дороги Трампа», в очередной раз вспомнили армянские дипломаты «пашиняновской школы», причём не где-нибудь, а в рамках недавнего Анталийского дипломатического форума, уже пятого по счёту. «Армения хочет стать транзитным хабом для поставок в Европу электроэнергии и энергоресурсов из Азербайджана и стран Центральной Азии», – рассказал замминистра иностранных дел Ваан Костанян на панельной сессии «Южный Кавказ: на пути к превращению в стратегический центр». По его словам, даже удивительно, что «Южный Кавказ сейчас является одним из самых стабильных регионов в мире» в то время, когда нестабильность распространяется повсеместно, что «не будет длиться вечно. И нам нужно действовать достаточно умно и быстро, чтобы реализовать имеющиеся у нас конкурентные преимущества».
Само собой, отметил молодой человек в этой связи и трансграничную роль мультимодальной «дороги Трампа»: «...Речь идёт о железнодорожных и автомобильных дорогах, а также об энергетической инфраструктуре – сетях и трубопроводах. В этом контексте, у нас есть собственный интерес: диверсифицировать энергоснабжение Армении и одновременно стать транзитным узлом для энергоресурсов, поступающих из Центральной Азии и Азербайджана и предназначенных для Европы». Среди других участников дискуссии – главы внешнеполитического управления администрации президента Азербайджана Хикмет Гаджиев, аппарата правительства Грузии Леван Жоржолиани и советник президента Турции по внешней политике и безопасности Акиф Кылыч.
Ереван предоставит Белому дому контроль над новым международным транспортным коридором на 49 лет при доминирующей роли США (74 %), стало известно ранее по результатам контактов Арарата Мирзояна и Марка Рубио. Изначально турецкие аналитики активно предлагали идею т.н. «Зангезурского коридора», в рамках стратегического партнёрства Анкары и Баку с перспективой формирования трёхстороннего альянса Азербайджана, Армении и Турции под патронатом США, призванных отчасти балансировать «тюркский» тандем и в известной мере нивелировать опасения армянского общества по поводу экспансионистских устремлений западного и восточного соседей. Как дипломатично пишет Eurasianet, «в Армении нормализация отношений с Турцией остаётся спорной для общественных кругов, глубоко затронутых историческими обидами», и нет сомнений, что сложные вопросцы будут активно обсуждаться в преддверие июньских парламентских выборов. Впрочем, имеются и более приземлённые соображения: сопредельные регионы, десятилетиями экономически изолированные, «десятилетий, могут испытывать трудности с быстрой адаптацией к новым конкурентным условиям», и «если трансграничная торговля будет развиваться неравномерно, местные сообщества могут воспринять возобновление работы границы более как деструктивное, нежели чем полезное событие».
Алексей Балиев