«Срединный коридор»: мечтания еврокомиссаров и скромные возможности
Ожидания неисчислимых барышей от «Транскаспийского международного транспортного маршрута» как минимум преждевременны. Ключевой недостаток Срединного коридора, в которой вроде бы намерены серьёзно вложиться европейцы, состоит в том, что он включает в себя медленные и дорогостоящие судоходно-паромные переправы. Тема так называемого «Срединного коридора», известного также как активно продвигаемый Казахстаном и особенно Азербайджаном «Транскаспийский международный транспортный маршрут», не даёт покоя...
Изменен: 30.01.2024Путь: Главная
Расширение БРИКС – почему не все так однозначно
Появление в объединении новых членов вполне может стать для него серьёзным испытанием На фоне глобальной трансформации международных отношений укрепление структур, которые не желают жить по навязанным США и их союзниками правилам, представляет собой, пожалуй, главную тенденцию последних лет. Одним из наиболее важных моментов в данном случае является объявленное с 1 января 2024 года расширение БРИКС (BRICS) – организации, в которую ранее входили только Бразилия, Индия, Китай, Россия и Южно-Африканская...
Изменен: 15.01.2024Путь: Главная
Председательство России в БРИКС: удастся ли смягчить индийско-китайские противоречия?
Пристальный интерес адептов западного колониализма к Нью-Дели хорошо известен. Помимо споров из-за территорий, немаловажным фактором конфликтности в двусторонних отношениях стало активное сближение Индии и США и усиление позиций националистов из правящей «Бхаратия джаната парти». Индийско-китайские взаимоотношения пока далеки от подлинно партнёрских, что не может влиять на деятельность ШОС и БРИКС. Партнёрство Москвы с Пекином и Дели позволяет вести сбалансированный диалог С 1 января 2024 года...
Изменен: 07.01.2024Путь: Главная
В мирохозяйственных связях транзитным коммуникациям России альтернативы не предвидится
Транзитные коммуникации России географически наиболее конкурентоспособны для освоения грузопотоков между Европой и Азией. сравнении с транзитом через РФ (Транссиб и Севморпуть) маршрут Европа – Средиземное море – Суэцкий канал – Красное море – Индийский океан – Юго-Восточная Азия / Китай / Япония протяжённее более чем на треть. В последнее время трансграничные коммуникационные проекты приходится адаптировать к новым геополитическим условиям. Севморпуть, Транссиб, Байкало-Амурская магистраль –...
Изменен: 16.12.2023Путь: Главная
Железная дорога между Ираном и Ираком – новый этап региональной интеграции
2 сентября премьер-министр Ирака Мухаммед Шиа ас-Судани заложил камень в основание будущей железной дороги, связывающей арабскую республику с соседним Ираном. Торжественная церемония прошла на пограничном переходе в городе Шаламче в провинции Басра. Иранскую сторону представлял первый вице-президент Мохаммад Мохбер. Железнодорожное сообщение позволит паломникам из Ирана посетить священные для них места в провинциях Эн-Наджаф и Кербела, заявил глава правительства Ирака. Со своей стороны, представитель...
Изменен: 04.10.2023Путь: Главная
Отсортировано по релевантности | Сортировать по дате