Несмотря на известные проблемы в черноморско-азовском регионе, Республика Крым, в том числе Севастополь всё активнее участвуют во внешнеэкономических связях РФ. К марту с. г. торговые взаимосвязи и, соответственно, межпортовые маршруты полуострова налажены почти с 40 странами ближнего и дальнего зарубежья против примерно 20-ти на рубеже 2010-х / 2020-х гг. Например, уже действуют полноформатные торговые соглашения с Белоруссией, Абхазией, Южной Осетией, Никарагуа; внешнеторговые контракты крымских предприятий более чем 10-ти отраслей реализуются с партнерами, к примеру, и в Индии, Китае, Вьетнаме, Монголии, Узбекистане, на Кубе, в Казахстане, Египте, Марокко.
По данным Южного регионального центра экспорта РФ, зарубежных партнёров интересуют разнообразная крымская промышленная продукция, халяльные мясо- и молочные продукты, эфирные масла, вино и чаи Крыма. В частности, осуществляются с 2025-го поставки эфирных масел в Индию, где они всё успешнее конкурируют в аналогичной индийской продукцией. По тем же данным, Китай активно закупает крымские соки и вина, ОАЭ – халяльные продукты и чаи, Казахстан – соки и минеральные воды.
Продвигают крымскую продукцию на внешние рынки и зарубежные выставки-презентации продукции Крыма и бизнес-миссии: в 2025 г. такие мероприятия проводились в Бразилии, Индонезии, Турции, Египте, Вьетнаме, Китае, Индии, ОАЭ. Экспонировались, с заключением торговых контрактов или предварительных меморандумов по поставкам, товары приборо- и машиностроения, химические удобрения, косметика, эфирные масла, вина, минводы и чаи, кондитерка, халяльные продукты.
Как отмечает постоянный представитель Республики Крым при президенте РФ Георгий Мурадов, за 12 лет воссоединения Крыма и Севастополя с Россией «благодаря господдержке, в разы выросло высокотехнологическое производство, в частности, в 13 раз – электронных и оптических приборов, в несколько раз – машиностроение, особенно производство электрооборудования. Значительное развитие получили сельское хозяйство и пищепром: сейчас Крым может полностью покрывать свои потребности по продуктам питания и планирует увеличивать экспорт зерна и других агропродуктов».
Ныне налаживаются торговые взаимосвязи с далёкой Эфиопией, где заинтересованы, прежде всего, в поставках крымских зерновых, молочных продуктов и медикаментов, как и в поставках на полуостров кофе, како-бобов, продуктов тропического земледелия, а также хлопка-сырца, кожсырья и шерстяного сырья. Плюс к тому, в Эфиопии, Египте, Ливии и некоторых других африканских странах, судя по оценкам их бизнес-миссий, высказывается интерес к крымскому опыту лесоразведения, возобновленного с 2015 г., хотя и прерванного с 1956-го, призванного предотвращать засухи, обмеление рек и водоёмов, опустынивание сельхозпочв, что актуально для вышеупомянутых и ряда других стран.
По данным крымских экономических ведомств и международного логистического портала, с 2023 года крымский экспорт стабильно демонстрирует рост и расширение экспортной географии, как и экспортного ассортимента. Как отмечает министр финансов Крыма Ирина Кивико, в 2025 году «экспорт у нас повысился более чем на треть. Федеральное правительство в 2025-м повысило нам квоту на вывоз зерна, потому наши экспортёры смогли работать напрямую из крымских портов. Это заметно сократило логистические издержки. В числе задач на 2026 год мы ставим дальнейшее увеличение экспорта машиностроительной и химической продукции, а также эфиромасличной отрасли».
Примечательно, в этой связи, и то, что за 2024-25 гг. перевалка генеральных грузов в порту Севастополя выросла более чем на 80% – в основном, за счёт роста экспорта чёрных металлов. Минимум на четверть увеличились отсюда отгрузки пшеницы и пшеничной муки в Северную Африку, прежде всего в Марокко (в обратном направлении доставляются в основном фосфатная руда, сырьё для химпредприятий, субтропические продукты, сардины). В текущем году здесь ожидается рост экспортных отгрузок на 12-15 %.
За 2025-й объём товарного экспорта Севастополя превысил 3,2 млн. долл., что наполовину больше 2024 года против 160 тыс. долл. в 2020-м году. По оценке департамента экономического развития Севастополя, в текущем году показатель 2025-го, как минимум, не сократится. Впрочем, не менее половины севастопольского экспорта (и импорта) включается во внешнеторговые показатели других регионов РФ, ввиду санкционной ситуации.
Ассортимент и география севастопольского экспорта всё более разнообразны: так, винодельческая продукция, рыба и морепродукты поставляются не только в Белоруссию, Казахстан, Узбекистан, но и в Турцию, даже в ЮАР и Новую Зеландию (!). Севастопольские IT-разработки и программное обеспечение ныне доходят и до ОАЭ и некоторых стран Индокитая. Свои ниши более чем на 20-ти внешних рынках ныне находит местные машино- и судостроение (включая судоремонт), товары двойного назначения, производители эфирных масел и косметики, переработчики зерновых, производители минвод, переработчики и заготовители сакского (западнокрымского) и сивашского (крымское Приазовье) лекарственного сырья.
С Керченского спецтерминала с 2023-го растёт экспорт сжиженных углеводородных газов: в 2025 – начале 2026 гг. они поставлялись отсюда в 11 стран.
Между тем, до конца 2026 года планируется запуск постоянных контейнерных маршрутов (КМ) со Куйбышевской, Октябрьской, Горьковской и Северной железных дорог к порту Севастополя (и, возможно, Феодосии), как и обратных КМ, что «откроет прямой выход в Крым-из Крыма почти для всей обширной Европейской части страны».
Напомним: чтобы минимизировать риск санкций Запада для зарубежных партнеров Крыма, межпортовые внешнеторговые перевозки осуществляются судами под «удобными флагами», А внешнеэкономическая статистика Крыма включается, большей частью, в показатели по отдельным регионам РФ.
Нефтегазовая общерегиональная карта 2013 года
Ещё в 2012-2013 гг. российские эксперты предлагали строительство нефтепровода в Крым (через Керчь) до Симферополя из района Крымска (Краснодарский край) протяжённостью почти в 400 км. Аналогичный проект предлагался к середине 1953-го (ещё до передачи Крымской области из состава РСФСР в состав УССР), с созданием нефтепереработки вблизи Керчи, поскольку регион уже в те годы и ранее испытывал нехватку топливной продукции. Ближе к концу третьего года работы этого НПЗ планировалось начать и увеличивать (с 4-го года) отсюда экспорт нефтепродуктов. Но в означенный период уже ускорялась подготовка «передачи» Крыма Украинской ССР, а в Киеве не стремились расширять экономические взаимосвязи полуострова с РСФСР, заверяя в достаточности в Крыму продуктов, нехватку которых, буде таковая возникнет, сможет восполнить Украинская ССР.
Примерно в те же периоды имели хождение проекты нефтепродуктопровода с Афипского НПЗ вблизи Краснодара в Крым (протяжённостью около 460 км). Поступали предложения о создании нефтепроводов в восточный Крым около Керчи с азовского месторождения нефти юго-западнее Приморско-Ахтарска, либо же с черноморского юго-западнее Новороссийска в тот же субрегион. Пока ничто из упомянутого не реализовано, но по имеющейся информации, наиболее рентабельные проекты из тех проектов будут включены в программу социально-экономического развития Крыма на 2030-2035 годы.
Алексей Балиев