В настоящее время ВСУ получили немецкие танки «Леопард» разных модификаций, британские танки «Челленджер-2». Не исключена поставка также американских «Абрамсов» и израильских «Меркав».
Российские и иностранные военные эксперты сейчас живо обсуждают технические данные этих боевых машин, спорят об их достоинствах и недостатках, сравнивают с танками советского и российского производства.
Однако дискуссии такого уровня не вполне адекватно передают особенность текущего военного конфликта на Украине, когда экипажи западных танков в составе ВСУ укомплектованы украинскими танкистами, прошедшими короткое обучение в западных же учебках.
«Абрамсы», «Леопарды», «Челленджеры» и «Меркавы» создавались в эпоху холодной войны и были предназначены для сдерживания десятков тысяч советских танков, стоящих на вооружении не только у Советской армии, но и у ряда враждебных Израилю стран арабского мира.
Продвинутые американские стратегисты уже в 60-х годах пришли к выводу о том, что вести с СССР симметрично военно-техническую гонку, направленную на прямое вооруженное противостояние, невозможно. «Невозможно победить страну-военный завод, не став еще большим военным заводом – словом, симметричное противостояние не имело никаких перспектив», – пишет телеграм-канал Atomic Cherry. – Требовалось реформировать и оснастить силы НАТО так, чтобы затормозить, замедлить советское вторжение на ранних этапах, заставить его затянуться и выйти за установленные временные рамки [имеется в виду время до прибытия в Европу американских танковых дивизий – примерно 3-4 недели] – дальше же дело было за дипломатией».
Этой цели можно было достичь, произведя сопоставимое число бронетехники или перейдя на принципиально иной, намного более высокий, уровень вооружений и военной техники и, соответственно, подготовки личного состава.
В 1970-е годы было создано «новое поколение военной техники, чьи возможности были преобразованы цифровой микроэлектроникой. Вслед за техникой трансформацию пережили и вооружённые силы США, набор в которые стал обеспечиваться исключительно за счёт добровольцев с длительными сроками обучения и службы, что позволяло работать с новейшими сложными вооружениями и осваивать тонкости их применения на поле боя в течение нескольких лет».
Симптоматично, что американские, европейские и израильские конструкторы бронетехники пошли по пути Эрвина Адерса, ведущего конструктора фирмы «Хеншель», создавшего в 1942 году для вермахта первый тяжелый танк прорыва, предназначенный для борьбы с танками противника, будь то оборона или наступление.
Достоинства «Тигра» – большой вес, мощная броня, высокое качество систем управления огнем были воспроизведены конструкторами современных западных танков.
Боевая масса последней версии M1 Abrams M1A1 превышает 66 тонн. Примерно столько же весит самый современный Leopard 2A7. Боевая масса Challenger 2 вместе с дополнительной защитой достигает 75 тонн. «Меркава» Mk4 весит 70 тонн.
В Советском Союзе и в Российской Федерации принципиально не создавались и не создаются основные боевые танки, имеющие вес, больший 50 тонн.
Большой вес основных боевых танков стран Запада нельзя однозначно отнести к числу недостатков. Тот же «Абрамс», на котором установлена газовая турбина гоняет пот шоссе со скоростью 60 км/ч, а по пересеченной местности до 40 км/ч. Этот показатель у него хуже, чем у Т-80У, который также использует турбину – российский танк по шоссе разгоняется до 70 км/ч, а по бездорожью – до 60 км/ч.
Скорость Leopard 42A4 по шоссе и пересеченной местности, соответственно, 70 и 60 км/ч, то есть его дизельный двигатель работает не хуже, чем турбина. У немецкого танка есть еще одно достоинство, о котором говорят многие эксперты – у него довольно большая скорость при движении назад.
Это важный параметр, поскольку в боевых условиях танки иногда действуют, выезжая из укрытия для обстрела целей, а затем скрываются назад, и чем быстрее они это делают, тем меньше у противника шансов поразить его ответным огнем.
Challenger 2 – более медленный танк, по шоссе он может ехать со скоростью 56 км/ч, а по бездорожью – 40 км/ч. Однако это почти соответствует скорости российских дизельных Т-72 и Т-90, у которых эти параметры, соответственно, 65 и 35 км/ч.
Нарезную пушку Challenger 2 часто и справедливо критикуют. Она выглядит анахронизмом на фоне гладкоствольных пушек, которыми оснащено большинство российских и западных танков. Гладкоствольная пушка за счёт более высокого давления газов в стволе разгоняет снаряд до более высоких скоростей. За счёт этого снаряды могут пробить более толстую броню.
Однако нарезное орудие обладает более высокой точностью, но только при стрельбе с места. В движении Challenger 2 никуда попасть не может от слова совсем. Этот танк хорош при стрельбе с закрытых позиций, то есть в качестве самоходной гаубицы.
Серьёзным недостатком израильского танка «Меркава» является его избыточный вес на фоне большого коэффициента удельного давления на грунт. При массе порядка 70 тонн этот танк не приспособлен для слабых грунтов, поэтому данная машина не пригодна для экспорта в страны с мягкими болотистыми почвами.
Для танка важна не столько масса, сколько удельное давление на грунт.
Западные танки имеют семикатковую ходовой частью, в отличие от шестикатковой у Т-90, Т-72 и Т-80. Соответственно, у них больше опорная поверхность шасси. Соответственно, давление на квадратный сантиметр почвы у них почти такое же, как и у танков советского образца.
У Challenger 2 всего шесть катков с каждой стороны, но его удельное давление на грунт точно такое же, как у M1 Abrams и Т-72, но чуть больше, чем у Leopard 2, Т-90 и Т-80.
Главная проблема в плане использования западных танков на Украине с украинскими экипажами – необходимость сложной и длительной специальной подготовки экипажей. Современные западные танки сложны в управлении, они оснащены продвинутыми цифровыми системами управления огнем, наблюдения и связи.
При этом каждый член экипажа должен в идеале владеть техникой так, чтобы его действия были доведены до автоматизма - ведь в бою часто решающую роль играют доли секунды.
Экипажи танков готовятся на специальных полигонах, где они тренируются как на реальных машинах, так и на тренажерах. Поэтому освоение новой техники даже для опытных танкистов все равно занимает большое время.
Западные танкисты учатся владеть современной бронетехникой в течение нескольких лет. Украинские экипажи «Леопардов», которые прошли краткий курс обучения, уже показали, что высокое качество боевой техники мало что значит, если она находится в руках неумех.
Завершить свою статью хочу меткой цитатой Atomic Cherry: «Является ли "Абрамс" лучшим в мире танком? Пожалуй, это некорректный вопрос и на него можно дать лишь некорректный ответ. Он лучший в рамках системы и концепции, для которой и создавался – но эта система и концепции не имеют никакого отношения ни к Украине, ни к текущему характеру российско-украинского конфликта».
Владимир Прохватилов, старший научный сотрудник Академии военных наук