Ни Россия, ни Иран не видят особого смысла в проекте ТКГ, и все заявления Турции или Туркменистана о необходимости ускорения работы над проектом все еще нельзя воспринимать как начало практической реализации идеи, которой уже более 20 лет.
Помимо оптимизации военно-технических связей, налаживание «меридиональной» транспортной логистики имеет прямое отношение к возможному совместному военному противодействию внешним агрессорам, так как позволить перебрасывать воинские контингенты и военную технику по внутренним операционным линиям от Северного Ледовитого до Индийского океана, что всегда дает преимущество даже над более сильным противником.
Инициатива Баку позволит подсанкционным странам ЕАЭС более активно участвовать в мирохозяйственных связях. Вместе с тем в силу политико-экономической географии Азербайджан и сам зависит от транзитной политики соседей, имеющих выход к международным морским коммуникациям.
Государственная компания «Казмунайгаз» проводит переговоры с подразделением азербайджанской SOCAR и с представителями основного (свыше 30%) акционера БТД – British Petroleum для реализации дополнительных казахстанских экспортных поставок не менее в 1,5 млн. тонн в год по трубопроводу к порту Джейхан. Несмотря на кипучую дипломатическую деятельность, каких-либо конкретных сроков заключения контрактов и начала транспортировки нефти в обход России в Нур-Султане не сообщают.
18 июля в ходе поездки в Баку главы Еврокомиссии Урсулы фон дел Ляйен был подписан Меморандум о взаимопонимании по стратегическому партнёрству в области энергетики. Усиленное обхаживание европейскими чиновниками прикаспийской страны следует рассматривать в куда более широком контексте «Большой игры» коллективного Запада на Кавказе, заметно активизировавшейся после вынужденного начала 24 февраля российской специальной военной операции на Украине.
Прогрессирующее опустынивание Казахстана и сопредельных регионов России – вызов сельскому хозяйству и экологии. В качестве метода решения проблемы эксперты предлагают, в частности, создание нескольких сплошных агролесных полос, которые простирались бы от бывших «целинных» районов Казахстана до восточных районов Ростовской области включительно – через Нижнее Поволжье, Калмыкию и северный Дагестан.
Вместо очередного поиска альтернативных маршрутов вывода добываемого сырья на мировой рынок Казахстану целесообразнее, не ссорясь с Россией, наращивать производство высококачественных продуктов глубокой переработки углеводородов, насыщая ими внутренней рынок и замещая ими продаваемое за рубеж сырьё.
11 июля суд Краснодара восстановил деятельность Каспийского трубопроводного консорциума. Опасаясь введения США и их союзниками ограничительных мер против Казахстана, способных нанести серьёзный ущерб экономике республики, её власти бросают вызов России, которая может одномоментно практически обнулить нефтяные доходы страны, четыре пятых нефтяного экспорта которой следует в Европу через КТК.
Среди наиболее острых экологических проблем выделены обмеление Каспийского моря и резкое сокращение стока реки Урал, которое ведет к обеднению биоресурсов, в том числе осетровых. Серьезную тревогу также вызывает периодическая массовая гибель каспийских тюленей.
7 июля президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе совещания по развитию транспортно-транзитного потенциала республики предложил «диверсифицировать» поставки казахстанской нефти за рубеж. Приоритетным он считает Транскаспийский маршрут, пролегающий через акваторию Каспийского моря и ведет в Европу, минуя Россию. Следуя маршрутами Chevron и ExxonMobil, Казахстан окончательно поссорится с Москвой и Пекином.
